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Grand Paris Express : Le métro du Grand Paris

Carte du grand ParisLe Grand Paris est un projet urbain, social et économique, basé sur la construction d’un nouveau réseau de transport public. Ce projet comportera quatre lignes de métro automatiques autour de Paris, deux lignes seront également étendues aux villes de banlieues. Cette extension des transports parisiens vise au développement de la région capitale d’un point de vue durable, économique, social et culturel. Son coût est estimée à 25,65 Mds € (valorisé en 2012). Les mises en services se feront entre 2017 et 2030.

La société du Grand Paris sera chargée de la réalisation de ces nouvelles lignes d’une longueur totale de 200 km avec 72 gares pour transporter 2 millions de voyageurs par jours a une vitesse pouvant atteindre 65 km/h.

Les projets du Grand Paris Express seront en interconnexion avec les projets existants

 

Dans un objectif de continuité des lignes existantes, la ligne :
14 sera prolongée au nord jusqu’à Saint-Denis Pleyel et au sud jusqu’à Orly sud
11 ira jusqu’à la gare de Noisy-Champs à l’est et jusqu’à Rosny-Bois-Perrier à l’ouest

Une ceinture sera mise en place autour de Paris. Elle fonctionnera par l’intermédiaire des futures lignes 15, 16 et 17. Ce métro souterrain desservira notamment les gares de Saint-Denis, la Défense, Nanterre et Noisy-Champs.

La ligne :
– 16 desservira, par exemple, les gares d’Aulnay sous Bois, Clichy-Montfermeil,
– 17 reliera Saint-Denis Pleyel au Mesnil-Amelot.
18 partira d’Orly jusqu’à Versailles.

Concrètement, le temps de transport sera fortement réduit :
– Orly Saint-Denis Pleyel en 37 mn contre 50 mn aujourd’hui,
– Orly Fort d’Issy en 25 mn contre 55 mn
– Roissy Pont de Sèvres en 47 mn contre 1h 12
– Gennevilliers Pont de Sèvres en 18 mn contre 45 mn
– Noisy-Champs Villejuif IGR en 21 mn contre 1h05
– Noisy-Champs Chatillon-Montrouge en 30 mn contre 55 mn
– Saclay Paris en 32 mn contre 50 mn.

 

Grand Paris Express et le respect du développement durable

Dans le respect du développement durable, ce nouveau projet vise à l’amélioration des conditions de vie des habitants et à la préservation des espaces agricoles et naturels. La réduction des pollutions, des risques naturels et des nuisances seront également au cœur des préoccupations de la société de Grand Paris par la mise en place systématique de métro automatique.

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